完成3GPP Release 17是一個重要的5G里程碑。它是持續(xù)擴展5G的全球5G NR標準的第三個主要版本。Release 17進一步從網(wǎng)絡覆蓋、移動性、功耗和可靠性等方面擴展了5G技術基礎,將5G拓寬至全新用例、部署方式和網(wǎng)絡拓撲結構。
毫米波(mmWave)擴展
Release 17的第一個關鍵發(fā)明領域是支持毫米波的頻段擴展,這一成果定義了一個被稱為FR2-2的全新獨特頻率范圍(從52.6 GHz到71 GHz)。這是備受業(yè)界期待的重要5G毫米波增強特性,它讓全球免許可的60 GHz頻段(57 GHz至71 GHz)可以被用于公共網(wǎng)絡和企業(yè)專網(wǎng)的5G部署。毫米波支持頻段的擴展帶來了更多的網(wǎng)絡容量,并賦能全新用例和部署方式,例如智能制造行業(yè)中支持通信和定位功能的毫米波企業(yè)專網(wǎng)。得益于5G NR可擴展子載波間隔 (SCS) 方案和基于時隙的靈活幀結構,這種頻段擴展可將控制和數(shù)據(jù)信道的子載波間隔直接擴展到480 kHz和960 kHz(以前低頻段毫米波為120 kHz)。除頻段擴展之外,Release 17還帶來了其它毫米波增強特性,包括支持帶間上行/下行載波聚合和增強移動性。
5G終端支持RedCap新技術(NR-Light)
我們的5G愿景是一個持續(xù)演進以連接人與萬物的創(chuàng)新平臺。3GPP Release 17繼續(xù)引入新能力,以優(yōu)化向全新終端、服務和部署的擴展。為了高效地支持低復雜度5G終端,5G NR寬帶設計可以簡化至5G NR-Light,分別支持sub-7 GHz頻段的20 MHz帶寬和毫米波頻段的100 MHz帶寬。5G NR-Light可以支持更多用以降低復雜度的特性(比如單收和半雙工)以及節(jié)能技術(包括更低的發(fā)射功率和增強的節(jié)能模式)。它們使得高效地支持低復雜度終端成為現(xiàn)實,比如可穿戴設備、工業(yè)傳感器和監(jiān)控攝像頭。5G NR-Light在5G-Advanced(Release 18及其之后版本)中持續(xù)演進,可進一步降低設備復雜性,來廣泛地支持物聯(lián)網(wǎng)(IoT),縮小Release 17中5G NR-Light和eMTC(增強型機器類型通信)/NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))之間的差距。
終端增強
我們不斷強化端到端5G系統(tǒng),從而實現(xiàn)更好的用戶體驗、系統(tǒng)效率和性能。Release 17規(guī)范為5G終端帶來新一輪創(chuàng)新,涵蓋一系列廣泛的全新功能和增強特性。Release 17正在引入全新的關鍵終端特性:
支持多達八根天線和額外的空間流,可實現(xiàn)更高吞吐量
先進的MIMO增強功能,可提升容量、吞吐量和電池續(xù)航
面向連接態(tài)和空閑態(tài)模式的節(jié)能新特性,可延長電池續(xù)航
動態(tài)重傳和更高傳輸功率,可改善終端的網(wǎng)絡覆蓋范圍
5G定位技術增強,可改善定位精度和時延
雙卡雙待,可支持單個或兩個運營商的兩個訂購服務并發(fā)
以及許多其它特性。
非地面網(wǎng)絡(NTN)
為了讓5G提供無處不在的連接,當務之急是讓它也能夠在非陸地區(qū)域提供網(wǎng)絡覆蓋,比如海上和無地面蜂窩網(wǎng)絡覆蓋的偏遠地區(qū)。在Release 17中,有兩個并行的NTN工作組來應對移動寬帶和低復雜度物聯(lián)網(wǎng)(IoT)用例。第一個項目采用5G NR框架來進行衛(wèi)星通信,實現(xiàn)從地面到衛(wèi)星的固定無線接入(FWA)回傳,并為智能手機直接提供低速率數(shù)據(jù)服務和語音服務。第二個項目側重支持低復雜度eMTC和NB-IoT終端衛(wèi)星接入,擴大了關鍵用例的網(wǎng)絡覆蓋范圍,如全球資產(chǎn)追蹤(例如海上集裝箱或蜂窩網(wǎng)絡覆蓋范圍之外的其它終端)。衛(wèi)星通信將在5G-Advanced中持續(xù)演進,它們已成為3GPP Release 18工作計劃的一部分。
網(wǎng)絡拓撲擴展
最后一組Release 17發(fā)明是持續(xù)擴展5G網(wǎng)絡拓撲結構,它帶來了增強的系統(tǒng)能力和新型部署。對于集成接入與回傳(IAB),同時發(fā)射/接收(即全雙工)和增強的多跳操作等特性可以進一步提升部署效率、覆蓋和性能。一個有關中繼器的新項目,對于毫米波部署尤其有用,它能夠更經(jīng)濟且高效地快速擴展覆蓋范圍。這些功能和技術也將在5G-Advanced Release 18中持續(xù)演進,包括支持移動IAB/車載中繼和網(wǎng)絡控制(亦稱智能)中繼器。此外,蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術也得到了更多的增強,以支持與弱勢交通參與者(比如騎行者和行人)進行可靠地通信,從而實現(xiàn)全新水平的汽車安全和公共安全。